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十点一线:好消息!进口车关税将下降 以后买车你选国产or进口?

2018-04-24 23:09 | 未知 |
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11月8日至10日,美国总统特朗普对中国进行国事访问。据中国副部长郑泽光向介绍,双方就中美关系和共同关心的重大国际与地区问题坦诚、深入交换了意见,就新时代中美关系发展达成了多方面重要共识,会晤取得重要、丰硕。其中中方表示将逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比试点工作。

11月9日,“·创想”2017腾讯全球合作伙伴大会创想+汽车专场在成都举行。大会现场,腾讯汽车总编辑王秋凤(微博)表示,一直以来腾讯汽车作为平台,充当着连接器的角色,之后腾讯汽车也会发挥产业连接器的作用,将腾讯公司内部的汽车生态和整个汽车行业与汽车产业进行连接,发挥更大的连接器作用。

“产业连接器”的描述很形象贴切,腾讯汽车会连接用户和厂商,打造一个更加饱满的内容生态平台,做的事情也会越来越多元丰富,大伙儿请继续支持呀!

9日上午,第二届国际燃料电池汽车大会在江苏如皋召开。全国政协副、科技部部长、中国科协万钢(点击查看最新人物消息) 为大会题写了贺信。在贺信中,万钢表示,当前,世界正面临着能源生产和消费的深度变革,氢能燃料电池技术创新正成为全球能源技术的重要方向。氢能燃料电池是未来汽车产业技术竞争的制高点。

未来汽车业的技术竞争制高点在哪儿,万钢说在氢能燃料电池。一线君还是挺期待氢能燃料电池在未来重塑汽车能源产业链中发挥的作用。至少在环保方面,它挺给力的~

近日,比亚迪(SZ:002594)和比亚迪股份(HK:01211)同时发布三季度财报。财报显示,比亚迪第三季度和前三季度净利润都有下滑,下滑幅度在24%左右。尽管利润下滑,但各大投资机构并未因此“抛弃”比亚迪,因为看好其四季度和明年业绩,不少投资机构仍给出了“买入”或“增持”的评级。

一线君觉着,各大投资机构没因为比亚迪三季度尴尬的业绩而“看低”它,如此“不离不弃”也算感人。毕竟有以往的销售成绩和实实在在的实力在,希望比亚迪别因为站在新能源车的风口上就被“吹”上了天,长漫漫浮沉仍多~

据报道,大众计划在谷歌量子计算机上进行三个研究项目,这些项目包括改进交通管理系统、模拟电动汽车电池和其他材料的结构,以及用于自动驾驶的人工智能。今年3月,大众利用另一家技术供应商的技术在中国启动了首个量子计算项目,并优化了1万辆出租车的运输状况。

在柴油尾气排放丑闻沸沸扬扬地闹腾了一阵后,大众就已不再是当年倾心传统汽车的“少年”了,而是诚意地转向将电动汽车业务作为全面的一部分。大众与谷歌,量子计算与汽车工业,这些奇妙元素的搭配会迸发怎样的火花,等待来回答吧!

据报道,当美国党人上周公布自己的税收法案时,电动汽车领域受到了冲击。据悉,党的税收法案中包括在年底前彻底取消对电动车的联邦税收抵免的内容。当前美国对消费者购买1辆电动车可提供高达7500美元的税收抵免。

如果按照党人的这项税改草案,购买电动汽车可享受7500美元补贴的政策有可能在今年年底前被彻底取消。这对电动车领域的影响不可小觑,目前电动车购买者唯一的心愿,大概就是希望当法案变成法律的时候,这条措辞会发生变化吧!

广州车展(微博)前期,原一汽-大众大众品牌公关总监在朋友圈宣布离职。其22岁大学德语专业毕业,便开始了他在一汽-大众的这段长达15年的职业生涯。在外事、人力资源和公关等多个岗位上做出不俗成绩,和团队一起设立了一汽-大众“创·享高品质”的企业核心品牌发展、布局企业社会责任战略等。

在广州车展前夕“出走”,时刻而又微妙。他离职原因和未来发展留给的还是一片茫然,不过咱也不用费心揣测其中。毕竟经历和才华摆着那儿,有好归宿也算普世价值。

好啦,今天的新闻差不多就结束了。看官亲们,您有什么意见或吗?可以随时在下方评论区内留言哦,您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点,一线君和你不见不散!

(责任编辑:dd)
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