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DSD等企业研发油量模拟软件 欲提升电动车续航里程数

2019-02-04 13:12 | 未知 |
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据外媒报道,DSD与Altair、FluiDyna共同研发并强化FluiDyna的计算机建模技术——nanoFluidX,旨在大幅提升其对润滑油流的分析能力。nanoFluidX还利用了光滑粒子流体动力学(SPH)方,相较于传统方式,该技术不仅提升了分析精度,还将模拟时间从之前的数周缩短为数天。可视化的提升使得DSD进一步提升其热管理能力,主要通过提升油量的方式来达成,且不会发生高压旋喷及风阻损失。

nanoFluidX还利用了光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方,相较于传统方式,该技术不仅提升了分析精度,还将模拟时间从之前的数周缩短为数天。

DSD采用nanoFluidX降低传动装置内的损耗,从而提升电动车的续航里程数。若能在低速行驶情况下提升车辆的效能,就能提升电动车的实际续航里程数。

DSD还与Altair、FluiDyna公司共同攻克技术难题,进一步研发并增强软件功能,使其更适于解决变速箱内的牵引力及流体可视化难题。

可视化的提升使得DSD进一步提升其热管理能力,主要通过提升油量的方式来达成,且不会发生高压旋喷(high churning)及风阻损失。此外,还在能变速箱内创建隔离式油室(oil cavity),导流板(baffles)可从该将油直接引入到齿轮轴承(planet bearings)及齿轮轴(planet pin)等,上述通常难以妥善完成上润滑油操作。(本文图片选自

(责任编辑:dd)
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