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无人驾驶是概念还是现实?这两部车提供了无限想象

2019-05-17 19:58 | 未知 |
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(记者 刘春妍)第三届世界智能大会正在天津梅江会展中心如火如荼地进行中。在展会现场,各种高科技元素产品亮相,为人们的智能生活提供样板。当科技遇上生活,人们在这里有了丰富的想象空间,看到了多彩的未来生活,无人驾驶就是其中最为精彩的一个。

智能科技正在深度改变着人类的生产与生活。随着无人驾驶技术普及,智能科技正帮助人们解放双手。在N2智能交通展区,一台上个月刚从阿联酋运载来的全球首台纯电动、全互联无人驾驶概念车MUSE亮相艾康尼克展台。未来感十足的范儿,科技与艺术的完美结合的外观,吸引了不少市民驻足观望。

不过这辆车最吸引人的还是它所含的高科技元素:没有方向盘,取而代之的是一个42寸液晶显示屏,想去哪里输入操作指令;前排安装了旋转座椅,便于转换成会议模式。通过两个大屏幕和四个个人平板电脑,以及CEO用户体验平台,用户可以实现个人连接。

“我们提供的不仅是一辆车,更是一种出行方式。”现场工作人员向记者介绍说,车辆都是靠传感器、红外线、雷达等信息传输到终端投影器进行自动驾驶,它的好处就是大大节约了车内空间,在长5米的车子里能提供4米的内部空间。

工作人员表示,相较于驾驶方式,MUSE更注重乘坐,在乘坐上做了很多人性化设计。“座椅上有一个37寸的屏幕,采取独创系统,人们可以将车辆管理、软件集成、娱乐放松、邮件收发等在这个屏幕上实行操作;车窗也是可以变化的,当人们在车里开会、希望不被打扰时,可以将车窗设置成私密模式。”

“这车多少钱?”不少市民参观后想从参展商那里得到更多信息。不过据工作人员表示,由于该车还处于概念性阶段,因此并未投入量产。同时,他们致力于将高科技运用到汽车领域,到达L5级无人驾驶。“MUSE要能够处理其他司机预计会犯的,在交通堵塞时能够启停,能够寻觅泊车位、减速泊车和防止取得泊车罚单,那么在未来可以让乘客享受以下任一模式:健康模式、工作模式、会议模式、娱乐模式、放松模式和定制模式。”值得关注的是,明年,该车将在阿联酋进行试运行,以后也将会量产化。

张开手掌扫描上车,想去哪里对着电子显示屏语音交互;上渴了想喝水?车上扫码轻松解渴;遇到怎么办?别担心,“乘客异常行为系统”时时工作出行安全。在N2智能交通展区一角,一台萌萌的熊猫巴士正以它强大的科技性圈粉现场。

熊猫智能巴士全长约12米,以磷酸铁锂电池为驱动,采取自动化驾驶技术。和普通公交不同,乘坐熊猫智能巴士,乘客只要先注册,把手脉信息录入到后台数据库,系统应用生物识别技术,识别手皮下3毫米人体组织特征进行匹配和身份验证,乘客再绑定支付账户,开通免密支付,就可以直接“扫手”自动完成扣款。

工作人员对记者说,虽然巴士采用的是无人驾驶,按照现阶段相关法规,自动驾驶要在在指定段运行,时速为每小时15到20公里。不过自动驾驶时,驾驶员也要坐在驾驶位上,负责紧急情况下对车辆进行监管。此外,车厢里还分布了4个摄像头,车内的AI系统可实时监测、分析乘客的行为是否异常,并提供预警,为出行安全提供保障。

随处可见的电子屏,则可以实现和乘客的互动。只要点击屏幕对话,说出要查询线,屏幕很快就会显示规划的径。“车里的很多电子屏上载有眼控识别系统,的摄像头可以判断你是哪个年龄层,想看什么信息,并进行自动推送。”

熊猫智能巴士不仅是交通工具,它还能提供智能零售服务。记者看到,车厢中段,嵌有一台AI自贩柜,里面有饮料、小食品等。要想买到,同样可以将掌心对准凹下去的手型区域,此时屏幕便会提示输入绑定手机的后四位数字。成功后,柜门便会打开,拿走物品后,门自动关闭并完成后台扣款。

(责任编辑:dd)
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