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吴周涛:无论在哪我都会全力以赴 汽车将加速战略转型

2019-05-22 17:25 | 未知 |
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4月25日,在2018国际车展现场,汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理吴周涛接受了腾讯汽车的专访。

他表示,在新品牌主张的框架下,2018年汽车将加速战略转型,完成品牌换新,并实现产品和体验的全面升级,年销量目标要达到20万台以上。

在吴周涛看来,从合资品牌转战自主,让他感受到当前无论在整车性能、设计,还是服务等方面,自主品牌已经跟合资没有太大的差异。而他也表示,无论是在合资公司还是在自主板块,自己都会全力以赴尽最大的努力去做好这个品牌。

吴周涛:这一次车展是做了充分的准备,在23号的时候北汽也是做了一个新品牌IP的发布会,在这个发布会上我们发布了三大板块的内容,第一个就是基于未来的品牌主张叫“驾享新生态”,给新生代的年轻消费者打造全新的汽车生活方式。第二个是发布了汽车在当前这种市场微增长和新的品牌主张框架下,2018年整个的运营战略叫做“昇腾2018计划”,包括了加速转型,也包括了品牌焕新、产品昇阶和体验昇华四个方面的内容。

另外我们也是发布了今年的几款新的产品,一款是全新一代X55,还有一个是(BJ)40 PLUS,还有发布了一款全新的OFFSPACE SUIT概念车。

还准备了一款全新B级轿车,这款车在今年下半年会上市。另外是发布了(BJ)80 EVEREST珠峰版这样一款高端产品,这是这次在23号整个发布给大家带来的一些汽车2018年和未来的战略以及产品。

这一次车展一共在展台上会有9款汽车的产品,包括刚才已经谈到的OFFSPACE SUIT概念车、全新B级轿车、全新一代X55和上市不久的全新绅宝D50。品牌越野车会有(BJ)40 PLUS、(BJ)40 PLUS雨林穿越版、(BJ)80 EVEREST珠峰版,以及(BJ)80防弹车和(BJ)80 6X6皮卡版。

吴周涛:面对现在微增长的态势,在我们“驾享新生态”新的品牌主张下,2018年一个是确定了今年的销量目标要做到20万辆以上。第二是通过昇腾2018计划和措施使得目标和新的品牌主张落地。昇腾2018的第一个内容是汽车要加速转型,包括从现在的制造企业向服务企业的转型,包括品牌从中端品牌向中高端品牌的转型,包括我们整个产品从1.0时代向2.0时代的转型。

第二个对于品牌焕新,在这一次发布会给大家展示了新的品牌主张,就是“驾享新生态”。其次是在今年会发布一个全新的品牌。第三个是通过国品计划提升整个品牌的形象,这是在品牌焕新方面的考虑。

第三个方面是产品的昇阶,大家知道产品升阶,就是让我们加速去导入汽车2.0时代的产品。2.0时代的产品具备四个方面的特征,首先从技术传承上讲,汽车有非常浓厚的萨博的基因,为性能而的萨博基因。近几年又通过跟德奔合作,让萨博技术跟德奔技术进行了很好的融合,这样在整车驾驶性能和整车品质上都得到了很大的提升。第二个是“大都之美”的家族化设计。产品升级的第三个内容,就是现在的智能系统NOVA-PLS,包括智能驾驶、智能互联和智能座舱。第四个则是48V轻混、强混、成熟领先的纯电动技术的应用。

第四是品牌体验的昇华,它是基于客户来打造的。在渠道的层面要深化渠道的下沉、加强渠道的数字化管理,同时也要积极地去拥抱现在的互联网和新零售。第二是打造基于客户除了车之外整个生活的新的服务体验圈层,我们叫新型服务生态圈。我们不仅给客户的车辆进行服务,更要给客户整个的生活、未来新的出行场景进行服务,这是一个新的服务的概念。第三是在体验方面建立一种新的生活方式,我们把它叫做行于都市、融于资源的新生活方式,让消费者更多的从工作、从都市当中走到大自然中,去享受本身应该享受的大自然带来的快乐。在今年我们组织了一系列的圈层营销的活动,都是为了让消费者能够走到野外、大自然中去,包括刚刚公布的(BJ)20的“都市即天涯”的活动,还有38度向上人生的活动,以及等等,都是要打造新的生活方式,来强化消费者对汽车生活的一种体验,所以这是整个昇腾2018计划的核心内容。

腾讯汽车:除了您提到我们去营造一个生态,让客户体验圈层营销的动作之外,最终落到产品上其实我个人比较感兴趣的是刚才您提到的四款新车,是在今年都会实现上市吗?

腾讯汽车:(BJ)40的上市活动我也去了,包括车队和您提到的赛事。PLUS版跟之前(BJ)40的定位和人群有什么差别吗?

吴周涛:我们汽车因为有60年的越野历史,应该说是我们把越野的文化带入到中国消费者当中。尤其是在去年我们整个越野车、品牌的产品两次荣膺了的阅兵车,也体现了中国产品和中人的。另外是越野车已经是连续两年在越野车细分市场当中做到第一名,现在可以说越野世家已经成为中国当之无愧的中国越野车第一品牌。我们在做越野车和越野车文化的时候,发现中国的越野人群分为三个层次,一个是越野的狂热者或者叫铁粉,第二个是越野的爱好者,第三个是越野的向往者。过去的(BJ)40系列产品更多的是为了越野的狂热者和爱好者去打造的产品。但是我们发现有更多的越野向往者,这些人现在可能还是开着都市的SUV,他们非常向往越野,但是又觉得越野是一件很辛苦的事情。那怎么来解决这个问题?我们就推出了(BJ)40 PLUS产品,这款产品实际上就是为了满足越野向往者的需要。因为越野向往者既要越野,还想享受舒适,这是一个全新的细分市场。在产品来讲,我们把这样一个产品定义为“全地形探享家”。全地形指的是产品的性能,是指这是一款覆盖全况地形、驾驭全生活场景、具备全使用功能的产品。

第二个是探享,我们希望消费者具备探索和挑战的。同时这个探又体现在产品上,无论承载式的专业的越野车身、纵向通过角,还是专门越野的四驱系统,或是我们专业的越野轮胎,都让越野具有探索的特质。第二个是享,为什么讲享?刚才谈到我们是在越野向往者当中找到消费者的需求,他们更希望这个车能够舒适度更高一些,所以能够看到这款车的内饰是性的时尚豪华内饰,前软织包裹,所以乘坐感、驾驶感非常好。第二是12.3寸全液晶仪表盘和10英寸的大屏,智能化互联系统功能在这个车上得到完美体现,无论是娱乐功能,还是操作功能,都能够得到完美体现。我们是让越野的消费者不仅能够越野,还能够享受越野途中驾驶的舒适。

第三个是叫家,家概念也是从消费者角度出发来打造的。越野是一种圈层的文化,我们叫“无兄弟不越野”,我们也希望给这样的消费者打造Home+的圈层生态,让他们享受这种越野的生活。二是我们的消费者是探享专家,同时汽车也是越野世家,所以我们把这个产品定义为全地形探享“家”。

至于与原来的(BJ)40相比,应该说PLUS的命名就表现了差异,首先P,代表Popular,流行,外观的设计更为流行、更为时尚。其次L代表Large,表示车身尺寸更大气,空间更大,第三个U代表Utility,是表示功能比原来更多、更实用,S就是Smart,智能化配置更多一点。这样的产品就是为了满足现在新兴的越野加舒适的需求。

腾讯汽车:我的理解还是基于越野的概念去扩展消费者的外延。相比之下全新一代X55的车型,我们对这个车型和目标人群的定位又会有什么?

吴周涛:全新一代X55是为了互联网这一代年轻消费者打造的产品,这样的一些消费者应该说年龄多是九零后的消费者,我们把这个产品定位为面向新生代青年的“新生态趣驾座舱”,新生代是指年轻人,趣指这款车的驾驶乐趣,或者使用的乐趣,与众不同的出行乐趣,我们基于NOVA-PLS打造的智能系统,有9寸中控大屏和7寸液晶仪表的完美交互,不仅可以实现智能系统的娱乐功能,更多可以实现对车辆的操控、车辆部件的控制,包括开门、开窗等等车辆部件的控制。第三个是还具备永不抛锚的功能,可以提前向用户发布可能的故障预警。

第二个是驾,我们汽车有强大的萨博基因,现在又有德奔的合作,整个技术的融合使品质得到了很大的提升。同时这次匹配的是1.5T+CVT/6MT的动力系统,加上刚才讲的技术基因和英国米拉赛车级的底盘调教,应该说让整个驾驶过程、驾驶的乐趣在同级别当中处于领先水平。

第三个是座舱,座舱要满足两个条件,第一个是看起来要很漂亮,所以这一次整个大都之美的设计,外观常时尚和大气的,从内饰来看,我们采用的也是德式悬浮式设计,应该说这样的内饰和中控台高CONSOLE设计,都是豪华车的感觉了,给人带来非常高端、豪华的座舱体验。第二是座舱的安全性也很好,这次匹配了ADAS主动安全系统、360全景随动影像,包括闭环笼式车身结构,让车身达到了超越C-NCAP五星安全的座舱防护系统。

腾讯汽车:感觉您真的是对自主品牌和产品充满了热情,之前也提到了我们今年很多的规划,产品的优点都得特别细致。我们还想了解一点,您来到自主品牌之后,这种短期内的感受跟之前有什么不一样的地方?包括您提到的企业的今年的目标和今年的规划,您自己在新的平台上有什么样的期望或者目标?

吴周涛:从我个人来讲,无论在合资还是在自主,实际上这都是一种工作,我都会全力以赴,不管在哪一个岗位上都会做好。来到自主品牌,感受到中国自主品牌的进步,无论在整车的性能、设计,还是在整个的服务等方面,应该说跟合资品牌已经没有大的差异。而且现在中国的消费者越来越喜欢中国自己的自主品牌,我们也需要有中国的自主品牌在中国市场来满足中国消费者的需要,当然,未来也会国际市场。

我来到自主品牌之后,也希望汽车的产品、服务能够更好的满足现在消费者的要求,我也会尽我自己最大的能力去做好这个品牌、做好产品、做好服务,给我们的消费者带来更多、更高的对于汽车文化生活的理解和享受。

腾讯汽车:感觉也是要把您在合资品牌所有的积累跟经验都要用在这个地方,是吗?谢谢您的介绍,我们也一起期待在车展看到北汽新的产品和好的表现。谢谢您!

(责任编辑:dd)
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