设为首页 | 加入收藏 | 网站地图

当前位置:首页 > 汽车 >

胡波:汽车“新五化”趋势需要跨行业合作才能应对

2019-10-19 18:51 | 未知 |
我要分享

6月5日-6日,2018(第九届)全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办。全球的行业精英汇聚一堂,共同商讨应对当下的热点问题。

活动现场,捷豹虎中国与奇瑞捷豹虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波表示,过去十几年,中国汽车行业发生重大变化,今年是捷豹虎品牌70周年,下一个70年在中国市场该如何发展?

胡波表示,包括电动化、网联化、智能化和共享化在内的汽车的四化运动,已经成为了业界的趋势,但在中国的汽车市场,还要加上个性化,“这是因为中国的汽车消费者,比世界上其他国家的汽车消费者更加年轻,也更加数字化,他们拥有自己独特的品位,期望获得更优质的产品和服务,更青睐于自己专属的、这个时代的产品,实时的和个性化的一个服务体验,以及无缝衔接的智能化的出行方式,因为这才是年轻人想要的生活的一部分,这样才能表达他们的,的和与众不同的一种生活的态度。”

面对汽车的新“五化”运动,要用更快的速度创新,更好的产品和更加贴心的实时和智能的服务,才能在中国的豪华汽车新时代有所建树。因此捷豹虎针对中国市场提出双引擎和双创新的未来出行战略。

通过发动中国和英国两个国家的资源来协同布局和发展,创新领域也要实现自身与合作伙伴,由内到外是的协作的生态。

“大家知道,像捷豹虎这样的跨国汽车公司,很多时候创新的动力和源泉实际上是来自于母公司,来自于总部,但是全球最大的市场是在中国,中国现在日益成为新汽车运动和互联网时代的创新源泉,所以双引擎和创新就是要兼顾跨国公司的总部和最大消费市场,推动产品和技术的创新和发展,同时还要以更加的心态和模式,与中国跨行业的优秀的伙伴来合作,共同从产品营销,出行和服务的各个角度,来满足新一代的消费者的出行需要。”

胡波还表示,从2020年起,捷豹虎所有推出的新车型的全部都会配备纯电动或者插电式混合动力的版本,今年可以说是捷豹虎电动车的元年。

目前对于纯电动汽车,各个品牌所取的径不一定完全一致,捷豹虎开发了全新的平台,从头开始创新,有些企业是从现有燃油车型的基础去改进,胡波认为这两条径没有对错,关键是哪个创新的战略更适合自己的企业。

胡波认为汽车新时代的营销,需要的是以数据为基础的,以科技为手段的精准的投放。更多的是线上和线下渠道的打通,是艺术和科学的结合。

消费者的触媒方式变化、阅读碎片化和消费的场景越来越多元化,新时代的汽车营销已经从传统的线性过程快速演进成为线上线下互动、渠道打通、跨平台甚至是跨行业协作的度实时立体作战的复杂过程。

因此捷豹虎认为需要构建一个融合和不断优化的营销生态系统,通过大数据、人工的智能深度学习等手段,不断完善对消费者的洞察,最终实现主动预判消费者对于内容服务甚至产品的需求,并通过背后的服务生态,实时的去满足这样的需求。

胡波用三个O来概括新营销的特点:第一个O就是open,今天的营销系统,更多的是一个的体系;第二个O是O2O,也就是线上和线下的融合,比如仍然困扰着整个汽车行业的电商模式,并没有完全实现O2O的突破,并没有很好的落地的解决方案,这个行业也在在今后几年商业模式的创新,以及更加贴合消费者的电商的模式;最后一个O就是optimization,新营销需要不断优化,大数据和机器学习的可能使这个营销体系实时得到优化,这种优化汽车厂商很难仅凭自身的力量完成,因此需要和中国的的合作伙伴共同去携手创新。

(责任编辑:dd)
网友评论